Connexxion vroeg mij of ik in week 4 mijn week wilde beschrijven zodat ze dat op ons Intranet konden zetten. Leuk! Lees hieronder mijn ‘Week’!

De week van.. Rogier Maas

Functie: Buschauffeur in Lelystad
In ‘t kort: Rijden van stad- & streeklijnen en Interliner

De week van…(25 t/m 31 januari 2010)

Maandag
Vandaag ben ik roostervrij. Vanmiddag ga ik bij een bedrijfspand een 10 meter hoge antennemast opzetten die gebruikt gaat worden voor een WiFi-straalverbinding met een andere locatie omdat daar een erg instabiele internetverbinding is. Binnenkort gaan we de straalverbinding activeren en testen om te zien hoe de verbinding het houdt.
Vanavond ga ik op bezoek bij goede vrienden in Hoorn, samen met Loesje, mijn nieuwe poes. Mijn gepensioneerde vrienden Corrie en Hans hebben haar als kitten meegenomen uit Zuid-Frankrijk waar ze een huisje hebben en ze zijn benieuwd hoe groot de poes al is geworden. Binnenkort gaan ze weer terug naar hun Franse paradijsje, dus vanavond is het zo’n beetje de laatste kans om Loesje nog één keer te zien.

Dinsdag
Gisteravond heeft Loesje zich voorbeeldig gedragen en laten zien hoe schattig ze is.
Vandaag test ik de verbinding tussen de bestaande antennemast en de nieuw opgezette mast die we gisteren hebben geplaatst. Het signaal is erg zwak; te zwak voor een goede, betrouwbare verbinding, terwijl ik toch richtantennes heb gebruikt met een smalle straal (levert een extra sterk signaal). Morgen maar weer verder testen en troubleshooten.

Vanavond een stad & streekdienst van 17.06 tot 01.07 uur. Mijn laatste rit gaat van Kampen naar Lelystad en is erg rustig.
Twee jongens zitten/liggen achterin te slapen, ik rijd extra rustig. Eén jongen valt in slaap. Ik maak hem wakker op het station in Lelystad. Hij moet naar een halte waar ik langs kom op weg naar de garage. Hij is erg blij als ik hem daar afzet.

Woensdag
Ik heb een dienst van 16.24 tot 23.59 uur. Het vriest, het waait en…I love it! Bij veel haltes spinnen mijn wielen omdat het één grote ijsbaan is. Passagiers gniffelen als de bus van links naar rechts schuift en maar niet vooruit lijkt te komen.
Eerder vandaag ben ik er trouwens achter gekomen waarom mijn WiFi-straalverbinding niet goed werkt: het vermogen van een van de zenders stond nog op de laagste stand (i.v.m. het testen binnenshuis). Zendvermogen op de hoogste stand gezet en blazen maar!

Donderdag
Mijn dienst begint om 13.46 uur en eindigt om 21.52 uur. Ik rijd een paar rondjes stadsdienst in Lelystad, één keer naar Kampen en terug én een ritje 330 naar Zwolle. Deze ritjes naar Zwolle trekken mij het meest. Ik rijd in een Volvo bus met goede airco, Cruise Control en mooie spotjes die ik lekker zacht kan zetten in het donker zodat mijn passagiers lekker comfortabel kunnen lezen of slapen. Voordat ik ga rijden, loop ik de bus nog even door om alle prullen op te ruimen en te checken of alles in orde is. Soms vraag ik me af of ik niet liever Touringcarchauffeur had willen worden!
Bij thuiskomst roep ik de logfiles op van de test van de WiFi-straalverbinding die de hele dag gelopen heeft. Ik zie dat de straalverbinding het niet meer doet vanaf een uur of één ‘s middags. Ik bel met ‘de andere kant’ en na een korte check wordt er gezegd dat de antenne de verkeerde kant op staat. Ik vraag me af of we vergeten zijn een moertje aan te draaien.

Vrijdag
De laatste dienst van deze week is een streekdienst. Van Lelystad rijd ik naar Harderwijk, Kampen en Zwolle. Ik heb mijn camera meegenomen, want ik ga foto’s maken van de buitenkant van de Interliner met verschillende standen van het interieurlicht om aan te tonen hoe het eruit ziet als chauffeurs alle lichten op z’n felst zetten als het donker is. Het lijkt dan wel een zonnebank. Ook maak ik een paar foto’s met alleen de spotjes aan om te laten zien dat dat veel ‘zachter’ licht oplevert en dat passagiers zich daarbij waarschijnlijk veel prettiger voelen. De lijn 330 (Lelystad-Zwolle) is niet voor niets een ‘HOV-lijn’ (Hoogwaardig Openbaar Vervoer). Deze foto’s doe ik bij een verhaaltje dat ik aan mijn manager stuur, zodat hij daar misschien iets mee kan. Excellente Dienstverlening noem ik dat.

Zaterdag
Mijn vrije weekend begint. Mijn motor, een Yamaha ‘Virago’ XV 750 staat al maanden bij de motorboer met een vage storing: hij wil niet harder dan 130km/h. Dat was afgelopen zomer in Frankrijk nogal lastig bij het beklimmen van bergen. Ze komen er maar niet uit, dus haal ik hem na ruim drie maanden maar weer op en breng de motor naar een specialist in Doetinchem die tot uiterlijk mei 2010 de tijd krijgt het probleem te vinden. Daarna wil ik een weekje naar Frankrijk, lekker even uitwaaien en proefdraaien voor mijn ‘grote’ vakantie later in de zomer.
Morgen de bestaande, instabiele Internetverbinding afsluiten en overschakelen op de, inmiddels, stabiele WiFi-straalverbinding. Na een kwartiertje kouwkleumen op een ladder van 15 meter hoog zit de antenne weer goed vast en is er weer verbinding. Vannacht schijnt het behoorlijk te gaan waaien, dus morgen zien we of de antenne het houdt.

Zondag
Vannacht is mijn aardlekschakelaar uitgeklapt. Ik ben zo’n ‘geek’ die daar een waarschuwing van krijgt op zijn mobiel, dus midden in de nacht bezig geweest met uitzoeken wat de oorzaak was. Bleek dat Loesje met een kabeltje aan het spelen was waar geen stekker aan zat. Het kabeltje komt van een uitgeschakelde schakelaar, maar blijkbaar lekte er toch aardestroom door, waardoor de aardlekschakelaar omklapte en al mijn computers uitgingen. Ik heb er maar tape omheen gewikkeld.
Kaartjes besteld voor de motorbeurs Utrecht (18-21 februari 2010). Ik ga proberen op mijn motor te gaan, maar dat is wel afhankelijk van of de specialist mijn motor al heeft gerepareerd. Anders leen ik de motor van mijn zus.
Vandaag zijn we overgeschakeld van de erg instabiele Internetverbinding naar de WiFi-straalverbinding. Alles werkt prima en de snelheid is ongeveer 4 keer zo hoog als hij gewend is. Weer een tevreden klant!
Morgenochtend heb ik een vroege dienst (5.22 uu beginnen) dus vandaag vroeg naar bed!

De komende tijd…
Woensdag een cursus “Omgang met klanten in lastige situaties”. Ik ben benieuwd of ik daar evenveel ga leren als bij de cursus “Excellente Dienstverlening” (niets). Motor wegbrengen naar de specialist in Doetinchem. WiFi-straalverbinding goed in de gaten houden.

Rogier’s antwoorden op de vijf vragen

1. Wie zijn je helden?
Bij Connexxion: Piet Lommerts. De beste manager die ik ooit heb meegemaakt, en niet alleen bij Connexxion.

2. Van wie heb je het meest geleerd?
Mijn vader. Hij is een onuitputtelijke bron van inspiratie en wijsheid.

3. Wat is je grootste ondeugd?
Lachend: Dat houd ik voor mezelf.

4. Hoe ontspan je je?
Met een wijntje en een kaasplankje een film kijken, lekker toeren op de motor of in de HanzeLiner lekker naar Zwollywood.

5. Wat is je devies?
Hou het simpel en duidelijk en lach wat vaker.

Stem of voeg toe aan :